Der 2.0 TDI PD 16V BMR/BRD/BKD Motor
Der 2.0 TDI PD 16V mit den Motorkennungen BMR, BRD, BKD, BKP, BLB, BMN und BRE wurde in zahlreichen Fahrzeugmodellen des Volkswagen-Konzerns eingesetzt. Typische Schadensbilder sind Zahnriemenschäden, ein erhöhter Ölverbrauch oder eingelaufene Nockenwellen.
Bei Wagner Motoren erhalten Sie einen professionell generalüberholten 2.0 TDI PD 16V Austauschmotor. Die vollständige Revision erfolgt ausschließlich in unserem Haus. Auf Wunsch übernehmen wir außerdem den fachgerechten Einbau in unserer Kfz-Meisterwerkstatt.
2.0 TDI PD 16V BMR/BRD/BKD in Not? Wir helfen weiter.
Ihr Fahrzeug mit einem 2.0 TDI PD 16V BMR-, BRD-, BKD-, BKP-, BLB-, BMN- oder BRE-Motor hat einen Zahnriemenschaden, leidet unter hohem Ölverbrauch oder eingelaufenen Nockenwellen?
Bei uns erhalten Sie einen professionell generalüberholten 2.0 TDI PD 16V Austauschmotor. Der Motor wird vollständig in unserem Haus revidiert. Auf Wunsch übernehmen wir auch den fachgerechten Einbau in unserer Kfz-Meisterwerkstatt.
Vom Motorschaden zum Neuzustand
Wir zerlegen den 2.0 TDI PD 16V Motor vollständig, reinigen ihn gründlich und prüfen sämtliche Bauteile auf Verschleiß und Beschädigungen.
Verschlissene oder beschädigte Komponenten ersetzen wir konsequent durch hochwertige Neuteile. Sämtliche Arbeitsschritte werden fachgerecht in unserem eigenen Haus durchgeführt.
Kurbeltrieb & Motorblock
Der Kurbeltrieb wird exakt vermessen und die Lagerschalen werden erneuert. Die Laufbuchsen werden abhängig vom jeweiligen Schadensbild fachgerecht gehont oder auf das erforderliche Übermaß aufgebohrt.
Anschließend erhält der 2.0 TDI PD 16V Austauschmotor neue, passend zum bearbeiteten Motorblock ausgewählte Kolben.
Zylinderkopf & Ventiltrieb
Im Rahmen der Motorüberholung erhält der 2.0 TDI PD 16V Motor einen neuen Zylinderkopf. Sämtliche Komponenten des Ventiltriebs werden nach Herstellervorgaben fachgerecht montiert und geprüft.
Besonders bei eingelaufenen Nockenwellen oder nach einem Zahnriemenschaden kontrollieren wir den Ventiltrieb und die angrenzenden Bauteile sorgfältig auf mögliche Folgeschäden.
Voraussetzung: überholfähiger Motor
Der Motorblock darf keine irreparablen Schäden wie Risse oder Brüche aufweisen. Die Ventile dürfen nicht abgerissen sein und der Motor darf nicht aus beschädigten Einzelteilen zusammengesetzt worden sein.
Ist der angelieferte Motor nicht überholfähig, wird der dadurch entstehende Mehraufwand gesondert berechnet.
← Hinweis zur ÜberholfähigkeitMögliche Zusatzkosten
Weitere Schäden werden häufig erst nach dem Ausbau und der Zerlegung des Motors sichtbar. Kosten für Öl, Ölfilter, Kleinteile oder zusätzliche Arbeiten lassen sich deshalb nicht immer im Voraus pauschal beziffern.
Dazu können beispielsweise beschädigte Gewinde, defekte Motorlager, Arbeiten an Achsteilen oder der Austausch beschädigter Anbauteile gehören. Muss Kältemittel abgelassen werden, können außerdem Kosten für die benötigte Fehlmenge entstehen.
Nur für Kfz-Werkstätten
Wir liefern unsere generalüberholten 2.0 TDI PD 16V Austauschmotoren mit den Motorkennungen BMR, BRD, BKD, BKP, BLB, BMN und BRE auch an Kfz-Werkstätten. Bei Interesse erstellen wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot.
Aus haftungsrechtlichen Gründen verbauen wir in unserer Kfz-Meisterwerkstatt keine mitgebrachten Ersatzteile.
Deutschlandweite Abholung
Sie können Ihr Fahrzeug nicht selbst zu uns bringen? Wir organisieren die deutschlandweite Abholung zu attraktiven Konditionen – komfortabel, zuverlässig und unkompliziert.
