Der VAG-Konzern ist unser Schwerpunkt: Für Volkswagen, Audi, Škoda und Seat halten wir die größte Auswahl an generalüberholten Austauschmotoren bereit. Wählen Sie Hersteller und Modell aus – oder senden Sie uns einfach den Motorkennbuchstaben.

Warum gerade die VAG-Motoren?

Viele Motoren aus dem Konzern teilen sich Bauteile und Technik über Marken- und Modellgrenzen hinweg. Ein 1.4 TSI aus dem Golf steckt in ähnlicher Form auch im Škoda Octavia oder Seat Leon. Über die Jahre haben wir dadurch ein sehr tiefes Ersatzteillager und viel Erfahrung mit den typischen Schwachstellen aufgebaut – von der gelängten Steuerkette bis zum erhöhten Ölverbrauch.

Bei uns erhalten Sie Austauschmotoren mit vielen gängigen Motorkennbuchstaben – Otto- und Dieselmotoren. Eine vollständige Übersicht finden Sie unter Austauschmotoren.

Bekannte Problemmotoren im VAG-Konzern

• 1.2 TSI (CBZ, CJZ, CYV) – Steuerkette längt sich, siehe 1.2 TSI Probleme
• 1.2 3-Zylinder (CGP, BMD, BBM, AZQ) – Steuerkettenschaden und Ölverbrauch, siehe Polo 9N 1.2 Ölverbrauch
• 1.8 und 2.0 TFSI – zu dünne Ölabstreifringe, siehe TFSI Ölverbrauch
• 1.4 TSI (CAV, CTH, CAX, BLG, BMY) – Steuerketten- und Kolbenschäden
• 2.0 TDI in zahlreichen Varianten – von PD bis Common Rail

So finden wir den passenden Motor

Für ein konkretes Angebot benötigen wir den Motorkennbuchstaben oder die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN). Beides finden Sie im Fahrzeugschein; über die FIN ermitteln wir den Motorcode für Sie. Wie die Generalüberholung abläuft, lesen Sie unter Motoren Generalüberholung.

Ihr Motor ist nicht dabei? Senden Sie uns eine Anfrage – wir prüfen die Verfügbarkeit und erstellen Ihnen ein unverbindliches Angebot. Jetzt anfragen