Ihr Motor ist nicht in unserer Lagerliste? Auch dafür haben wir eine Lösung
Nicht jeder Motor ist bei uns ständig verfügbar – gerade bei selteneren Motorisierungen oder Sonderausstattungen. Das heißt aber nicht, dass wir Ihnen nicht helfen können. Auf Anfrage übernehmen wir auch die Generalüberholung von Motoren, die nicht zu unserem Standardsortiment gehören, und setzen sie fachgerecht wieder instand.
Das gilt insbesondere für Youngtimer und Oldtimer: Über viele Jahre haben wir uns ein umfangreiches Netzwerk aus Lieferanten und Spezialisten für die Beschaffung seltener Ersatzteile aufgebaut.
Wie läuft die Generalüberholung ab?
Damit Sie genau wissen, was mit Ihrem Motor passiert, erklären wir Ihnen die einzelnen Schritte in einfachen Worten.
Damit Sie genau wissen, was mit Ihrem Motor passiert, erklären wir Ihnen die einzelnen Schritte in einfachen Worten:
1. Zerlegen und Reinigen
Zunächst nehmen wir den kompletten Motor auseinander und reinigen alle Einzelteile gründlich. Nur so lässt sich jedes Bauteil genau begutachten.
2. Prüfen auf Verschleiß
Jedes Teil wird kontrolliert: Kolben, Lager, Ventile, Zylinderkopf und mehr. Alles, was verschlissen oder beschädigt ist, wird ausgetauscht – Kompromisse gibt es hier nicht.
3. Kurbeltrieb vermessen und erneuern
Wir vermessen den Kurbeltrieb exakt und setzen neue Lagerschalen ein, damit der Motor wieder rund und leise läuft. Bei Bedarf wird die Kurbelwelle zusätzlich auf Untermaß geschliffen.
4. Zylinderlaufbahnen bearbeiten
Je nach Zustand honen wir die Laufbuchsen oder bohren sie auf Übermaß. Anschließend kommen passende neue Kolben oder Kolbenringe zum Einsatz.
5. Zylinderkopf instand setzen
Der Zylinderkopf wird auf Verzug geprüft und bei Bedarf plan gefräst. Ventile werden poliert oder ersetzt und sorgfältig eingeschliffen. Bei Bedarf setzen wir auch neue Ventilsitze ein, damit die Verbrennungsräume wieder zuverlässig dicht sind.
6. Neue Dichtungen und Steuertrieb
Alle Dichtungen sowie die Steuerkette beziehungsweise der Zahnriemen werden grundsätzlich erneuert. Bei Zahnriemenmotoren montieren wir auf Wunsch den kompletten Zahnriemensatz.
7. Zusammenbau und Qualitätskontrolle
Zum Schluss wird der Motor sorgfältig wieder zusammengebaut. Jeder Zylinder wird einzeln auf Kompression geprüft, der gesamte Zusammenbau optisch kontrolliert und die Steuerzeiten abschließend eingestellt und überprüft.
Für Sie bedeutet das
Auch wenn Ihr Motor nicht auf Lager liegt, erhalten Sie bei uns die gleiche sorgfältige Generalüberholung wie bei unseren Standardmodellen: handgefertigt in unserer Meisterwerkstatt, geprüft in zwei Qualitätskontrollen und erst freigegeben, wenn wirklich alles passt.
Motor überholen lassen? Senden Sie uns Motorkennbuchstaben oder FIN – wir prüfen die Machbarkeit und erstellen Ihnen ein Angebot.
