Ihr Fahrzeug mit dem 2.0 TDI CAA bzw. CCH Motor leidet unter hohem Ölverbrauch, oder hat einen Zahnriemenschaden? Dann können wir Ihnen weiterhelfen: Bei uns erhalten Sie einen generalüberholten Motor inkl. Einbau in unserer Kfz-Meisterwerkstatt.
Dabei revidieren wir die Austauschmotoren ausschließlich bei uns im Hause.
Folgende Arbeiten führen wir am Motor durch:
Prinzipiell zerlegen wir die 2.0 TDI-Motoren komplett, reinigen sie und prüfen sämtliche Bauteile auf Verschleiß. Alle verschlissenen oder beschädigten Bauteile tauschen wir dann ausnahmslos aus. Im Folgenden wird der Kurbeltrieb vermessen und die Lagerschalen erneuert. Zusätzlich werden die Laufbuchsen je nach Schadensbild gehont oder auf Übermaß gebohrt. Der Austauschmotor erhält außerdem neue Kolben.
Darüber hinaus erhält der Motor einen neuen Zylinderkopf
*Motorcodes: CAA CCH
Zusatzkosten
Zusätzlich entstehen beim Einbau des Motors Kosten für Öl, Ölfilter und Kleinteile sowie eventuelle Mehrarbeiten (z. B. beschädigte Gewinde, Motorlagerung, Zusatzarbeiten an Achsteilen, Ersatz defekter Anbauteile, etc.). Bei einer Vielzahl von Fahrzeugen müssen wir darüber hinaus das Klimagas ablassen, um den Motortausch durchführen zu können. Diese füllen wir abschließend vollständig wieder auf. Hierfür können weiterhin Kosten für die Fehlmenge an Gas entstehen.
Aus haftungstechnischen Gründen verbauen wir in unserer Kfz-Werkstatt keine mitgebrachten Kfz-Ersatzteile.
Die Abholung Ihres Fahrzeugs bieten wir Ihnen deutschlandweit an. Bei Interesse sprechen Sie uns gerne an.
Hinweis zum alten Motor:
Ihr 2.0 TDI-Motor muss überholfähig sein: Das heißt der Motorblock darf keine irreparablen Schäden wie Risse oder Brüche aufweisen. Ferner dürfen die Ventile nicht abgerissen sein. Ihr Motor darf ebenso nicht aus defekten Teilen zusammengesetzt sein. Ist Ihr Motor nicht überholfähig berechnen wir einen Aufpreis für den Mehraufwand. Lesen Sie hierzu bitte unseren Hinweis zu der Überholfähigkeit von Motoren.
Den 2.0 TDI-Motor bieten wir auch zum Verkauf an Kfz-Werkstätten an. Bei Interesse sprechen Sie uns gerne an.
Sie haben noch Fragen?
Haben Sie zudem noch Fragen zu unserem 2.0 TDI-Motor CAA CCH oder wünschen Sie ein zusätzlich individuelles Angebot? Dann senden Sie uns über unser Kontaktformular eine Nachricht. Bitte teilen Sie uns in Ihrer Nachricht immer Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer mit. Gerne können Sie uns auch telefonisch kontaktieren, wenn Sie noch Fragen haben.
Motorschaden T5 2.0 TDI
Lieferung von Motoren:
Zur Erteilung Ihres Auftrags füllen Sie bitte zuerst unser Auftragsformular aus. Sie finden das Formular unter Downloads. Nach Eingang Ihrer Bestellung machen wir für Sie bei uns einen Austauschmotor fertig (hierzu aktuelle Lieferzeiten bitte anfragen). Gleichzeitig erhalten Sie von uns eine Auftragsbestätigung. Wir bitten um Überweisung des angegebenen Betrags auf das angegebene Bankkonto.
Nach Fertigstellung und erhaltener Zahlung versenden wir den Austauschmotor per Spedition. Zudem erhalten Sie von uns die Rechnung für Ihre Unterlagen und als Gewährleistungsnachweis. Die Transportzeit beträgt innerhalb von Deutschland 1–3 Werktage. Transportzeiten innerhalb der EU teilen wir Ihnen gerne auf Anfrage mit.
Sie können nach Lieferung des Austauschmotors die Anbauteile von Ihrem Motor auf den Austauschmotor umbauen. Das Altteil wird nicht direkt wieder von der Spedition mitgenommen. Wir liefern den Austauschmotor in einer Verpackungskiste. In dieser Kiste ist das Altteil auch wieder zu verpacken. Sobald Sie das Altteil fertig verpackt haben (bitte beachten Sie die mitgelieferten Einbau- und Einfahrhinweise), senden Sie uns eine E-Mail. Wir beauftragen dann die Spedition mit der Abholung. Besondere Wünsche bei der Abholung (Uhrzeit, Adresse) teilen Sie uns hier bitte auch direkt mit. Wir geben dies entsprechend an die Spedition weiter.
Alternativ können wir Ihnen auch anbieten, dass wir Ihren Motor überholen. In diesem Fall lassen wir Ihren Motor von der Spedition abholen, sobald Sie ihn ausgebaut und verpackt haben (Wichtig: Der Motor darf keinerlei Flüssigkeiten mehr beinhalten!). Nach Überholung bei uns erhalten Sie unsere Rechnung. Der Versand erfolgt umgehend nach Zahlungseingang.
Aus- und Einbau in unserer Kfz-Meisterwerkstatt:
Haben Sie uns den Auftrag zum Einbau eines Austauschmotors erteilt, erbitten wir die Anlieferung des Fahrzeugs rechtzeitig zum Termin. Anliefertermine außerhalb der regulären Öffnungszeit sind möglich - wir bitten aber um Terminabsprache. Bei Beauftragung mit Fahrzeugabholung werden wir Ihr Fahrzeug in der Woche vor dem Termin bei Ihnen abholen. Den genauen Abholtermin besprechen wir telefonisch mit Ihnen.
Nach Fertigstellung der Reparatur wird durch unseren Meister eine ausgiebige Probefahrt durchgeführt. Anschließend wird noch einmal alles kontrolliert. Alle Flüssigkeiten werden aufgefüllt. Sobald die Freigabe vom Meister vorliegt, erhalten Sie von uns eine Benachrichtigung, dass Ihr Fahrzeug abholbereit ist.
Bitte berücksichtigen Sie, dass die Bezahlung der Reparaturrechnung bei Fahrzeugübergabe abgeschlossen sein muss. Sie haben die Möglichkeit, die Rechnung vor Ort mit EC-Karte oder in bar zu bezahlen oder Sie überweisen den Rechnungsbetrag vorab. Bitte bringen Sie hierfür ggf. einen Überweisungsbeleg der Bank (ein Onlinebeleg ist nicht ausreichend) mit.
Was bedeutet "Austauschmotor" bei einem Motorschaden?
Sie haben einen Motorschaden und es wird Ihnen zu einem Austauschmotor geraten? Dann sind Sie bei uns richtig. Wir haben uns auf die Motorüberholung spezialisiert. Bei uns erhalten Sie einen generalüberholten Austauschmotor und dafür bekommen wir Ihren alten Motor im Austausch zurück. Sofern der alte Motor überholfähig ist, werden wir den Motor revidieren. Bitte berücksichtigen Sie unseren Aufpreis bei nicht überholfähigen alten Motoren. Dieser Aufpreis entsteht, da wir in diesem Fall wieder einen "neuen" alten Motor besorgen müssen, den wir überholen können. Gegebenenfalls ist Ihr alter Motor nach dem Motorschaden zwar noch zu überholen, aber die Instandsetzung ist mit sehr hohen Kosten verbunden. Leider können wir Ihnen nicht immer vorab sagen, ob Ihr Motor überholfähig ist oder nicht. Erst, wenn wir den Motor zerlegt haben, zeigt sich uns der Schaden. Motoren sind zum Beispiel nicht überholfähig, wenn sie Risse oder Brüche aufweisen oder die Ventile abgerissen sind. In der Regel sind Motoren problemlos zu überholen, die "nur" unter hohem Ölverbrauch leiden. Auch ein gutes Zeichen für die Überholfähigkeit ist, wenn der Motor noch läuft.
Austauschmotor mit Einbau nach Motorschaden
Wir bieten Ihnen in unserer Werkstatt den kompletten Service für die Reparatur Ihres Fahrzeugs nach Motorschaden an:
- Abholung Ihres Fahrzeugs in ganz Deutschland und in den angrenzenden Ländern (nur Randgebiete)
- Einbau eines generalüberholten Austauschmotors ohne Anbauteile - auf Wunsch wechseln wir auch weitere Anbauteile
Nach Fertigstellung der Reparatur steht Ihr Fahrzeug zur Abholung bereit. Unser Ort verfügt über eine gute Bahnanbindung und ist über Kassel bzw. Fulda erreichbar. Verbinden Sie doch Ihre Abholung mit einem Besuch in Nordhessen. Auf Wunsch lassen wir Ihnen auch gerne eine Informationsbroschüre unserer Region zukommen.
Warum sollten Sie sich bei einem Motorschaden für eine Reparatur in unserer Werkstatt entscheiden?
Wir verfügen über 20 Jahre Erfahrung bei der Instandsetzung von Motoren. Motoren revidieren ist dabei unser tägliches Geschäft. Unsere Kollegen sind auf den Einbau von Austauschmotoren spezialisiert. Dabei hat jeder Austauschmotor seine Besonderheiten, die bei der Überholung und beim Einbau zu beachten sind. Aus Erfahrung wissen wir, dass in KFZ Werkstätten der komplette Motortausch in der Regel selten durchgeführt wird und es so regelmäßig zu Einbaufehlern kommt. Daher empfehlen wir Ihnen bei einem Motorschaden den Motorentausch ausschließlich bei einem Experten durchführen zu lassen, der sich auf diese Arbeiten spezialisiert hat. Auch wenn die Anreise zu uns vielleicht etwas weiter ist, so ist Ihr Fahrzeug bei uns doch in sehr guten Händen.
Austauschmotor zum Versand
Wir bieten Ihnen eine Vielzahl an Motoren von VW, Audi, Škoda und Seat zum Einbau in Ihrer KFZ Werkstatt an. Bitte berücksichtigen Sie, dass jeder Motor seine Besonderheiten aufweist, was den Einbau betrifft. Der Einbau darf daher ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Wir empfehlen den Einbau nur von erfahrenen KFZ Mechanikern durchführen zu lassen. Sie erhalten unsere Motoren im Austausch. Das heißt, dass wir Ihren alten, defekten Motor zurückerhalten - egal in welchem Zustand dieser ist. Bei nicht überholfähigen Altteilen müssen wir allerdings einen Aufpreis berechnen.
Sie haben Fragen, dann kontaktieren Sie uns gerne.
Auf dieser Seite finden Sie eine Auflistung des jeweiligen Motorkennbuchstaben. Durch Anklicken erhalten Sie weitere Informationen zum jeweiligen Motor. Sie kennen den Motorkennbuchstaben nicht? Dann lassen Sie uns einfach Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer zukommen. Wir erstellen Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot.
Diese Seite befindet sich zurzeit im Aufbau. Wir bitten um Ihr Verständnis, dass noch nicht alle Motorkennbuchstaben aufgeführt sind und die Unterseiten noch nicht vollständig vorhanden sind!
Motorkennbuchstabe |
|---|
| AAA 2.8 l VR6 Motor |
| ABV 2.9 l VR6 Motor |
| AES 2.8 l VR6 Motor |
| AMV 2.8l VR6 Motor |
| AZZ 3.2 l R32 Motor |
| BDB 3.2 l R32 Motor |
| BDE 2.8 l VR6 Motor |
| BFH 3.2 l R32 Motor |
| BHE 3.2 l R32 Motor |
| BMF 3.2 l Industriemotor |
| BUB 3.2 l R32 Motor |
| AET 2.5 l T4 Motor |
| JH 1.8 l Motor |
| PB 1.8 l Motor |
| JY 1.9 l Motor |
| AAZ 1.9 l TD Motor |
| ABL 1.9 l TD Motor |
| ANV 1.0 l MPI Motor |
| AUC 1.0 l MPI Motor |
| AUD 1.4 l MPI Motor |
| AEE 1.6 l Motor |
| AKQ 1.4 l Motor |
| ATN 1.6 l Motor |
| AUA 1.4 l Motor |
| AUS 1.6 l Motor |
| AVY 1.6 l Motor |
| AXP 1.4 l Motor |
| AZD 1.6 l Motor |
| BBY 1.4 l Motor |
| BBZ 1.4 l Motor |
| BCA 1.4 l Motor |
| BCB 1.6 l Motor |
| BKY 1.4 l Motor |
| BUD 1.4 l Motor |
| BXW 1.4 l Motor |
| CGG 1.4 l Motor |
| AJM 1.9 l TDI Motor |
| AVF 1.9 l TDI Motor |
| BLT 1.9 l TDI Motor |
| AXU 1.4 l FSI Motor |
| BAD 1.6 l FSI Motor |
| BAG 1.6 l FSI Motor |
| BKG 1.4 l FSI Motor |
| BLF 1.6 l Motor |
| BLG 1.4 l TSI Motor |
| BLN 1.4 l FSI Motor |
| BMY 1.4 l TSI Motor |
| BTS 1.6 l FSI Motor |
| CAV 1.4 l TSI Motor |
| CAX 1.4 l TSI Motor |
| AWY 1.2 l Motor |
| BBM 1.2 l Motor |
| BMD 1.2 l Motor |
| CHF 1.2 l Motor |
| AZQ 1.2 l Motor |
| BME 1.2 l Motor |
| BXV 1.2 l Motor |
| BXV 1.2 l Motor |
| BZG 1.2 l Motor |
| CGP 1.2 l Motor |
| CBZ 1.2 l TSI Motor |
| BKC 1.9 l TDI Motor |
| BKD 2.0 l TDI Motor |
| BLS 1.9 l TDI Motor |
| BMM 2.0 l TDI Motor |
| BMP 2.0 l TDI Motor |
| BPW 2.0 l TDI Motor |
| BRD 2.0 l TDI Motor |
| BRT 2.0 l TDI Motor |
| AXZ 3.2 l FSI Motor |
| CAA 2.0 l TDI Motor |
| CAG 2.0 l TDI Motor |
| CAY 1.6 l TDI Motor |
| CBA 2.0 l TDI CR Motor |
| CFC 2.0 l TDI Motor |
| CFF 2.0 l TDI Motor |
| CFH 2.0 l TDI Motor |
| BMS 1.4 l Motor |
| BMN 1.4 l Motor |
| AQW 1.4 l Motor |
| CHY 1.0 l Motor |
| ASE 4.0 l Motor |
| ADR 1.8 l Motor |
| AEB 1.8 l T Motor |
| AKE 2.5 l Motor |
| AKN 2.5 l Motor |
| ASB 3.0 l Motor |
| AYM 2.5 l Motor |
| BAU 2.5 l Motor |
| BCZ 2.5 l Motor |
| BDH 2.5 l Motor |
| BFC 2.5 l Motor |
| BKN 3.0 l TDI Motor |
| BKS 3.0 l TDI Motor |
| BPP 2.7 l TDI Motor |
| BUG 3.0 l TDI Motor |
| CAN 2.7 l TDI Motor |
| CAPA 3.0 l TDI Motor |
| CASB 3.0 l TDI Motor |
| CDYA 3.0 l TDI Motor |
| CGQ 3.0 l TDI Motor |
| JX 1.6 l TD Motor |
| ALZ 1.6 l Motor |
| AUQ 1.8 l T GTI Motor |
| AVU 1.6 l Motor |
| CDA 1.8 l TFSI Motor |
| CDN 2.0 l TFSI Motor |
| CDH |
| ... |
Hinweis zur Überholfähigkeit von Motoren
Bitte berücksichtigen Sie, dass es sich bei uns um Motoren im Austausch handelt. D. h. wir bauen bei Ihnen einen überholten Motor ein und dafür behalten wir Ihr Altteil im Austausch. Sollte Ihr alter Motor nicht überholfähig sein, müssen wir einen Aufpreis berechnen. Dieser Aufpreis ist abhängig vom jeweiligen Motor. Die Preise finden Sie bei den jeweiligen Motoren. Gerne erstellen wir Ihnen auch ein Angebot. Hierin führen wir auch die eventuellen Mehrkosten auf.
Motoren sind nicht überholfähig, wenn sie Risse oder Brüche aufweisen oder die Ventile abgerissen sind. Ebenso werden Motoren als nicht überholfähig eingestuft, die aus defekten Teilen zusammengesetzt wurden.
In der Regel sind Motoren noch überholfähig, die noch laufen, aber unter einem hohem Ölverbrauch leiden oder bei denen die Kompression zu niedrig ist.
Wir prüfen Ihren Motor, wenn wir ihn ausgebaut haben und informieren Sie darüber, wenn er nicht überholfähig ist. Beim Motorenversand erstellen wir bei nicht überholfähigen Motoren ein Protokoll mit Bildern vom Schaden.
Eine 100%ige Aussage, ob ein Motor überholfähig ist oder nicht, können wir allerdings immer erst treffen, wenn wir den Motor geöffnet haben. Erst dann wird der Schaden ersichtlich.
















